Il sistema di scarico ha il compito di espellere i gas combusti dal motore. Ma cerchiamo di capire come funziona e di quali parti si compone. I gas di scarico provenienti dal motore passano attraverso dei collettori e arrivano al catalizzatore che abbatterà le emissioni nocive dei gas di scarico del motore, andando a favorire la riduzione dei gas di scarico. Inoltre contribuisce, col silenziatore, a ridurre il rumore. Tale abbattimento effettua, tramite un'apposita spugna in materiale catalitico, nella completa ossidazione dei gas di scarico, convertendo gli idrocarburi incombusti (CnHm), gli ossidi di azoto (NO) e il monossido di carbonio (CO), in anidride carbonica (CO2), acqua (H2O) e azoto (N2). Nei motori più moderni, anche i sensori O2, le cosiddette "sonde lambda", aiutano il motore a calibrare la miscela aria/benzina per rientrare nelle normative.

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